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海航安全飛行五百萬小時獲評五星獎
來源:互聯網  編輯:民航網CAAC.com.cn  日期:2016-03-31

  CAAC民航網訊. 截至2015年11月,海南航空已連續安全運行500萬飛行小時,創造了安全運營22年的優秀紀錄,于近日榮獲中國民航局頒發的“飛行安全五星獎”。此前海南航空自2011年開始連續四年被德國權威飛行安全數據評估機構JACDEC評為年度“全球最安全航空公司”的前十名,居內地航空公司之首。

  海南航空安全總監魏長榮介紹,伴隨著中國改革開放的步伐,海航在高速發展的歷程中,仍能保持良好的安全紀錄得益于公司明確的安全政策、積極的安全文化、以“前置風險管理”為核心和對標國際先進安全理念的SMS體系(安全管理體系,Safety Manage System)、以及持續的技術創新。

  “‘安全第一’是公司運行的首要理念,安全一直被海航視為航空事業的生命線和高壓線,是不可觸碰的紅線。圍繞著這一目標,海航形成了‘誠信、愛心、紀律、責任、公正、溝通、學習’的七大安全文化,是公司保障安全運營的精神食糧。”魏長榮表示。

  海航積極參與中國民航改革,成為行業安全管理的先行者。2005年海航有幸被選為中國民航首家試點SMS系統的企業,通過多年來SMS體系建設的不斷深入,前置風險管理,有效降低后果類安全事件的發生。2015年海航被民航局選為開展安全績效的試點單位,通過搭建安全績效管理架構并設定相關指標/目標進行定期監控,同時借鑒英國民航局先進的Bowtie模型理念,對核心風險進行全方位管控。

  海航人在苦練內功的同時,不斷踐行國際運行標準、積極借鑒西方先進的安全管理方法。2015年,海航全面推行E-IOSA審核(國際航協運行安全審核),7月份海航以“零不符合項”順利通過了E-IOSA審核,為公司增強了抵御風險的防護厚度。

  持續的技術創新是海航安全運行的重要保證,HORCS(海航運行風險管控)系統于2013年上線使用,2015年進行二期功能開發,有效地實現了航班風險的實時監控和輔助決策等功能。通過對安全運行過程的系統化、數字化、集成化直觀顯示,為簽派員及飛行員實時決策提供較為客觀的依據,同時提高了人員工作效率,降低了人為差錯的發生。

  魏長榮安全總監還介紹,海南航空于12月19日榮獲“全國安全文化建設標桿企業”和“中國企業安全生產新記錄榜單”榮譽稱號,并獲得了“中國企業安全文化建設典型案例”和“全國安全文化建設標桿企業成果創造者”榮譽證書,海航的安全管理和安全文化建設成果再獲肯定。

  據悉,飛行安全紀錄獎由民航局在2006年設立,其評選依據為航空公司連續安全飛行時間——連續安全飛行100萬小時,授予“飛行安全一星獎”;連續安全飛行200萬小時,授予“飛行安全二星獎”,并依此類推,連續安全飛行每增加100萬小時增加一星,直至五星。此前,海航在2014年1月獲得“飛行安全四星獎”。

責任編輯:陳誠


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