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南航新疆機務:我的師傅有一雙360°無死角的眼睛
來源:互聯網  編輯:民航網CAAC.com.cn  日期:2019-06-08

      CAAC民航網轉載. 2019年6月6日消息:“能不能認真一點?”“這個活干得太糙,鉚釘墩頭高度不夠,拆了重打。”張師傅一邊檢查著剛打完鉚釘的工件,一邊對站在他身旁的小陳說著,聲音回蕩在整個結構工作間,許久才散去。

      “張師傅,我覺得可以啊。”寫在小陳臉上的是一臉的不情愿。

      “什么叫你覺得,工作是有標準要求的,結構維修手冊里對鉚接時鉚釘墩頭的高度有明確的要求。”一如既往的嚴肅掛在張師傅臉上,顯然,徒弟的工作態度令張師傅很不滿意。

      轉身出去的張師傅過了一會兒拿著從工具室借來的高度測量尺交給小陳,說:“直徑3/32英寸的鉚釘,墩頭高度應該是3/64英寸,來,你自己測量下高度,你來決定是否合格。”

      小陳拿著高度尺在墩頭上來回的滑,隨之一臉的不服氣也漸漸被大寫的“服”所代替,攢起一臉的笑容湊近張師傅,“師傅的眼睛和這高度尺差不多嘞,嘿嘿,我現在就拆掉重新打。”

      隨著結構工作間里一陣鉚槍聲散去,一排排更換后的鉚釘如同一個個昂首挺拔的列兵赫然屹立在工件上。小陳放下工具,用測尺檢查高度后,極度自信的轉向師傅,“師傅,這次肯定沒問題啦!”

      張師傅拿起工件打量了半天,眉頭卻依舊緊鎖。接著他壓低聲問一旁的小陳:“你確定沒問題了嗎?”

      這句話頓時讓小陳心里有一萬只螞蟻在撓,額頭上也冒起了虛汗,支支吾吾吐出幾個字“這……應該……應該是沒問題吧?”

      “好,那你說說飛機鉚接時,緊固件墩頭的要求還有什么?”師傅一邊說,一邊準備著再次拆鉚釘的氣鉆工具。

      小陳覺得氣氛不對勁兒,心里直犯嘀咕,連忙拿起工件仔細檢查,師傅今天是怎么了,到底是哪里又不符合標準了呢?小陳邊看邊回憶自己培訓時的教材,背課文般的答道“墩頭高度是鉚釘直徑1/2,墩頭大小是直徑1.5倍,墩頭還要……”小陳把手里的工件轉了一個角度,忽然發現墩頭好像有點傾斜。

      原來是小陳打鉚釘時頂鐵沒頂正,頂鐵端面與工件平面不平行,導致形成的墩頭一邊高一邊低,這樣的墩頭會直接影響鉚接強度。雖然斜度很不明顯,但依舊沒能逃過張師傅的法眼。

      “師傅,我來拆,是我太粗心了,頂鐵沒頂正,導致鉚釘一邊高了。”

      小陳接過師傅遞來的工具,鉆、沖、裝釘、頂、檢查,一氣呵成的工件這次終于滿足手冊要求了。張師傅一邊復查,一邊對小陳耳提面命:“小陳啊,工作要用心,工作之前要先想想相關標準是什么,需要注意的地方有哪些,然后再下手。平時對手冊的學習,不僅要熟記于心,更要運用在工作中,凡是要認真,再小的事,哪怕是一顆小小的鉚釘,也要認真對待,飛機維修容不得咱半點馬虎!”聽到這里,小陳的臉一陣兒紅一陣兒白,內心除了對自己身為機務人卻沒恪盡職守的自責,更多的是對師傅那一眼定乾坤的超凡技藝的佩服。

      凡事要認真,這就是張師傅的座右銘。故事講到這里,張師傅在各位的腦海里是不是一個寸頭,滿臉胡茬的機務大叔形象呢,哈哈,恰恰相反,瘦高,白凈,文靜,如他名字一般——張人凡。

      張人凡,新疆飛機維修基地的一名普通結構工程師,2013年畢業于新疆石河子大學機械自動化專業。入職后的五年時間里,張人凡已經熟練掌握了各項飛機結構修理工作,并且連續三年在結構技能競賽中獲獎。“踏實、認真、能干”這些詞總是出現在別人對他的評價中,而他卻依舊云淡風輕的面對著人們對他的贊揚,踏踏實實的醉心于自己的工作。

      凡事不怕麻煩,把每一次工作都當做第一次一樣的認真對待,這就是張人凡的工作準則。

      年輕不代表浮躁,平凡不代表平庸。

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    (供稿:中國南方航空股份有限公司新疆分公司飛機維修基地,@CAAC.com.cn)


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