民航網
民航網 - 民航新聞 - 注意了!未來從大興機場出入境將有這些變化
新聞搜索
注意了!未來從大興機場出入境將有這些變化
來源:互聯網  編輯:民航網CAAC.com.cn  日期:2019-06-16

      從北京國貿驅車一個多小時,記者來到了正在緊張建設中的北京大興國際機場。

      機場航站樓四層國際出發大廳門口,距6月30日竣工的倒計時牌精確到秒。關于機場實行全封閉施工的通知提醒,目前航站樓大量商戶進場裝修,設備系統開始安裝并聯調聯試,綜合演練將全面展開。

      廣大旅客尤其出入境旅客更關心的是,作為超大型國際航空樞紐與重要空港國門口岸,北京大興國際機場會給出入境體驗帶來什么新變化?戴著安全帽、口罩,記者進到大樓內,一探究竟。

      出境手續簡化、流程簡便

      遠程審圖決定是否開箱

      四層國際出發大廳,也是未來從該機場出境的旅客辦理值機手續的地方。

      走進大樓三分鐘左右,就可以見到一排值機柜臺。

      北京大興國際機場海關(籌)旅檢一科科長趙兆告訴記者,與北京首都國際機場不同,大興國際機場實行先托運行李再安檢。

      與現有機場的值機柜臺不同的是,柜臺后方的新型X光機體積更小,沒有坐席空間,換言之,海關關員將不會在柜臺旁對每臺X光機過檢行李進行電腦審圖。

      取而代之的是海關和安檢遠程判圖。有問題的行李會被自動分揀到一旁的開箱間,系統自動識別行李是需要海關檢查還是安檢檢查,工作人員會通過顯示屏顯示、叫號等方式,指引旅客到開箱間開箱檢查。

      當然,沒有問題的行李會直接傳到登機口。

      旅客走過“彩虹橋”,來到安檢線時,由于海關和安檢整合,出境旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”,手續簡化、流程簡便,通行更順暢。

      過了邊檢線,乘扶梯從四樓到三層,就能直接抵達登機口。總體感覺,雖然新機場體量大,但出境卻只需走很短的距離。

      入境3到4秒完成指標采集

      旅客實現無感通關

      前面講的是出境,接下來聊聊入境。

      入境旅客要通過的第一關是海關衛生檢疫查驗,大興國際機場在整個航站樓里邊一共布置了25個智能檢疫查驗臺。

      站在集中了15個智能檢疫查驗臺的國內最寬海關衛生檢疫查驗現場,北京大興國際機場海關(籌)旅檢八科關員王俊橋介紹起查驗臺的“智能”之處。

      智能檢疫查驗臺集成了紅外測溫、放射性物質定位檢測、入境人員信息采集系統等多項功能,查驗臺通道總長3.5米,正常情況下,旅客走過查驗臺,也就3到4秒鐘。在這么短的時間內,查驗臺實現一次采集旅客體表體溫、放射性物質攜帶、人員數據等多項信息,集中布置微小氣候監測系統與生化有害因子一體化監測系統,強化突發事件應急處置能力。

      如果沒有任何一項指標報警,旅客在這過程中不會做任何停留,也感覺不到查驗的存在,也即無感通關。

      如果發生報警,查驗臺旁的值崗關員會攔住旅客,將它引導到查驗臺東側處于負壓狀態的醫學排查區。

      王俊橋解釋,所謂負壓狀態,是指排查區里的氣壓始終低于外界大氣壓,也就是說空氣只能向里流動,不能向外流動。這樣可保證疑似染疫人一旦進入該區域,呼出的氣體等不會再傳到公共區域。在經過消毒過濾后,其他才會被排放至空氣中。如果確認這位旅客存在高度染疫嫌疑,需要轉到當地醫院就診,醫學排查區有一部海關專用電梯,直接通到樓下負一層的負壓隔離室。

      該名旅客到醫學負壓隔離室后,會有專業醫生、海關衛生檢疫關員對他做進一步流行病學調查。如果確認需要轉院的話,病人將搭乘負停泊在壓隔室外的專用停車車位上的救護車,直接被轉運到醫院就診,以確保在最短時間內得到治療。

      如果整個航班上的所有旅客都是來自埃博拉、黃熱病疫區,對這樣有高度染疫嫌疑的地區航班或者重點航班,新機場專門規劃了三個停靠機位,最多時可擴展到6到7個航班停靠。為避免與搭乘其他普通航班的旅客混流,重點航班旅客將直接在最遠端機位被轉送到負壓隔離室,進行流行病學調查、排查,如果確診需要轉院的,將被直接從機坪轉走,將疫情掐死在源頭。

      集成紅外測溫、放射性物質定位檢測、入境人員信息采集系統等多項功能,實現一次采集旅客體表體溫、放射性物質攜帶、人員數據等多項信息,集中布置微小氣候監測系統與生化有害因子一體化監測系統,提升海關監管處置能力,改善響應速度,強化突發事件應急處置能力。

      所有入境旅客的托運行李都會通過分揀廳傳給旅客。在偌大的分揀廳里,12條分揀線均安裝了海關最新的高速CT機檢設備,配備最新型AI2100HS型CT檢查設備,并含智能審圖配套檢查設施。CT智能審圖基于CT檢查設備,集算法、軟硬件、專用網絡于一體的智能監管解決方案,是人工智能技術與海關一線監管深度融合的成果,在提高機檢效率的同時提高審圖準確性。

      技術實驗樓為口岸執法提供支撐

      作為海關履行口岸執法把關職責的技術支撐,北京大興機場海關技術實驗樓具備開展進出口機電、食品、化妝品、動植物及其產品實驗室檢測的能力。比如機電方面,可對鋰離子電池等可替代新能源的高溫高濕振動的三綜合測試,以及電池包短路、電池燃燒、電池擠壓爆炸、跌落、震動、沖擊、撞擊、鹽霧情況下泄漏、過充電、強制放電能安全性能進行檢測,從而更好地推進新能源汽車這一戰略性新興產業的發展。動物方面覆蓋了常見家禽家畜(豬、反芻動物、馬)、水生動物、蜂類疫病、觀賞動物的病毒、細菌、寄生蟲以及動物源性成分的檢測。

      新機場通航后,這里還將成為重要的空港口岸,云集海鮮、水果等食品。

      為提高通關速度,新機場的國際貨運區改變傳統二次分撥模式,全部進出口貨物均由一級庫承接,極大程度提高了通關時效,減少了收發貨人的運營成本。

      北京大興國際機場海關(籌)副關長張紅梅介紹,大興國際機場貨運區規劃更加合理,與貨運區緊挨著的是動物、植物、食品等初篩實驗室,以及進口肉類、冰鮮水產品及食用水生動物存儲和查驗一體化設施,實現口岸分類快檢。結合通道式貨站建設、園區統一調撥、智能統一安檢、非侵入式查驗等措施,能夠有效減少貨物轉運環節,極大提高口岸通關時效。

    0薦聞榜

    (《科技日報》,@CAAC.com.cn)


    我有話說

    用戶 密碼

    主辦單位::@民航網 國盛泰富航空基金會   &copy2012-2014 CAAC.com.cn   粵ICP備13020029號  企業認證 信息糾錯 自助登記 新聞發布 廣告刊登
    四肖中特会员料